All-new Volkswagen AMAROK เจเนอเรชันที่ 2 ใหม่ ถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับ Ford Ranger โฉมปัจจุบัน โดยมีเส้นสายด้านข้างที่เหมือนกันแทบทั้งหมด แต่ปรับเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าและด้านท้ายให้มีเอกลักษณ์ของโฟล์กสวาเกนเข้าไป ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าแบบ Matrix LED เรียกว่า IQ.LIGHT ดีไซน์เรียวยาวที่เชื่อมเข้ากับกระจังหน้า และไฟท้ายแบบ LED ที่ออกแบบให้เป็นรูปตัว C ดูโฉบเฉี่ยวแปลกตากว่าคู่แข่งอย่างชัดเจน ขณะที่ประตูกระบะท้ายถูกประดับด้วยสัญลักษณ์ AMAROK พร้อมโลโก้ VW ขนาดใหญ่

     ตัวถังของ Volkswagen AMAROK มีให้เลือก 2 แบบ ได้แก่ ดับเบิลแค็บ 4 ประตู และซิงเกิลแค็บ 2 ประตู โดยไม่มีตัวถังแบบตอนครึ่งให้เลือก โดยหากเทียบกับรุ่นก่อนหน้าจะมีความยาวฐานล้อเพิ่มขึ้น 173 มิลลิเมตร เป็นทั้งสิ้น 3,270 มิลลิเมตร ช่วยเพิ่มพื้นที่โดยสารตอนหลังให้มากยิ่งขึ้น ทั้งยังเพิ่มขีดความสามารถในการลุยน้ำจาก 500 มิลลิเมตร เป็น 800 มิลลิเมตร เพื่อรองรับการขับขี่ได้สมบุกสมบัน ควบคู่ไปกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4-Motion เอกลักษณ์ของโฟล์กสวาเกน
ด้านขุมพลังของ Volkswagen AMAROK มีให้เลือกตั้งแต่เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 150 แรงม้า (PS) สำหรับวางจำหน่ายในตลาดแอฟริกา ขณะที่ภูมิภาคอื่นจะถูกรีดกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 170 แรงม้า (PS) รวมถึงสามารถเลือกขยับเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ที่เพิ่มกำลังสูงสุดขึ้นเป็น 209 แรงม้า พ่วงด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด

ส่วนเครื่องยนต์อีกหนึ่งรุ่นที่หลายคนเฝ้ารอนั่นก็คือ เครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 3.0 ลิตร กำลังสูงสุด 241 แรงม้า หรือ 250 แรงม้า (ขึ้นอยู่กับตลาดแต่ละประเทศ) รวมถึงมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.3 ลิตร EcoBoost กำลังสูงสุด 302 แรงม้าจากฟอร์ดเป็นอีกหนึ่งทางเลือกด้วย

texoinnovation.com